起重機(jī)發(fā)生脫軌掉道的事故，不僅會(huì)給起重機(jī)帶來(lái)很大的損壞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成人員傷亡。為防止起重機(jī)脫軌掉道引起故障與事故，必須要掌握起重機(jī)發(fā)生掉道的原因。

  靖起技術(shù)人員通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)發(fā)生掉道的主要原因是車(chē)輪軸承的軸向間隙太大，導(dǎo)致車(chē)輪沒(méi)有準(zhǔn)確的定位。車(chē)輪在突然因素影響下，發(fā)生水平偏斜，水平偏斜變大，會(huì)導(dǎo)致橋吊嚴(yán)重傾斜運(yùn)轉(zhuǎn)，因此發(fā)生了脫軌軌、掉道。

  當(dāng)車(chē)輪軸承的軸向間隙太大，要將車(chē)輪撬向一側(cè)，在另一側(cè)打開(kāi)軸承箱蓋，把軸承外圈往里面挪動(dòng)。如果車(chē)輪無(wú)軸向間隙還可以慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)，衡量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙，來(lái)決定加墊的高度。而在衡量主動(dòng)輪軸承間隙時(shí)，要把主動(dòng)輪和傳動(dòng)軸分開(kāi)。 按照車(chē)輪的對(duì)角線、跨度等要素抉擇要加墊的位置。

  因此，在使用起重機(jī)過(guò)程中，要注意仔細(xì)檢查車(chē)輪軸承的軸向間隙大小，以防產(chǎn)生起重機(jī)發(fā)生脫軌掉道事故。